介绍了四柱油压机液压传动系统控制阀的优缺点

发布时间：2023-06-19T08:57:20更新时间：2023-06-19T08:56:53 浏览量：112

[文章摘要]: 液压油马达在工作时，需要启动、制动、反转和调整运动速度，以适应外载荷的变化，因此必须有一套液压元件来控制和调整四柱油压机构，通常由控制阀来完成。导轨油压机利用液体压力来传递动力和进行控制的一种传动方式．液压装置是由液压泵，液压缸（液压马达等...

液压油马达在工作时，需要启动、制动、反转和调整运动速度，以适应外载荷的变化，因此必须有一套液压元件来控制和调整四柱油压机构，通常由控制阀来完成。导轨油压机利用液体压力来传递动力和进行控制的一种传动方式．液压装置是由液压泵，液压缸（液压马达等执行机构），液压控制阀和液压辅助元件。数控油压机基本投资省，占地面积小，日常维护和保养简单。泵直接传动系统中的液压泵均按油压机的最大工作速度和工作压力选定，而油压机在充液行程、回程、辅助工序和所需工作压力较小时，液压泵都得不到充分利用，尤其是大吨位的油压机，其利用系数很低。四柱油压机由主机及控制机构两大部分组成。油压机主机部分包括机身、主缸、顶出缸及充液装置等。

平板阀需要一个特殊的连接板。将阀门拧在连接板上，将管道连接到连接板上，将阀门安装在板的前面，将油管连接到板的后面。当流量大于300L\\u002Fmin时，用法兰连接。将法兰焊接在管端，用螺钉与阀体连接。

　通过使用螺栓将阀体叠接在一起，四柱油压机叠加阀互相直接影响连接即可组成部分液压技术系统。每个叠加阀即起控制阀的作用，又起通道体的作用。结构设计紧凑、油管少、体积小、重量轻、不需要管道连接、压力巨大损失小、节省了企业大量的油管和管接头。它对外不做功，仅用于管理控制制度执行元件，使其能够满足不同主机工作环境性能发展要求。

通常有开关阀、比例阀、伺服阀和数字阀。设定后，开关阀只能在设定状态下工作。比例阀和伺服阀可根据输入信号与四柱油压机控制系统的参数连接或成比例。数字阀侧使用数字信号来直接控制阀的操作。

流形块是一个通用的六面体，其一侧有连接在执行器上的管接头，另三侧有阀元件。集成块的内孔与各阀门连通，形成不同的基本回路。集成块的上下部分是块之间的连接面。四柱油压机的整个液压系统由几个整体块和长螺栓组成.