油压机缺陷的分类及其原因的详细说明

弯曲轴线异形截面管件内高压技术成形质量缺陷问题主要有开裂、死皱和飞边，本文兴迪源机械企业带来不同油压机系统缺陷主要形式可以分类及产生重要原因分析详解。单柱油压机种通过专用液压油做为工作介质，通过液压泵作为动力源，靠泵的作用力使液压油通过液压管路进入油缸/活塞 ，然后油缸/活塞里有几组互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液压油不能泄露。东莞油压机可利用活动横梁行程速度恒定和泵供液压力变化的特点，作为操纵分配器的信号，以实现油压机的自动控制。单柱校正油压机控制液压油的流量，流向，压力，液压执行机构的工作顺序等及保护液压回路作用．讲得通俗一点就是控制和调节液压介质的流向，压力和流量．从而控制执行机构的运动方向，输出的力或力矩．运动速度．动作顺序，以及限制和调节液压系统的工作压力，防止过载等作用（如单向阀，换向阀，溢流阀，减压阀，顺序阀，节流阀．调速阀等）。 一、油压机产品缺陷管理形式通过分类： 弯曲轴线异形截面管件油压机方法缺陷因素主要有开裂、死皱和飞边，如图3-17所示。常见的开裂部位是弯曲段外侧(图3-17(a))、多边形截面数据过渡区3-1 []

弯曲轴截面不规则管材高压成形中的缺陷主要有裂纹、死起皱和翻边,本文对兴地元机在管材高压成形中产生的缺陷类型了分类,并详细阐述了缺陷产生的原因。

油压机缺陷分类:

异型截面弯管管件高压成形的缺陷主要有开裂、死皱和飞边，如图3-17所示。常见的开裂位置是弯曲截面的外侧(图3-17(a))、多边形截面的过渡区3-17(b)和焊缝的热影响区(图3-17(c))。

图3-17异形截面管件内高压技术成形方法主要存在缺陷

（a）弯曲截面裂纹；（b）超波区裂纹；（c）焊接裂纹；（d）死皱；（e）翻转。

油压机成形缺陷产生的原因:

1)弯曲段横向开裂的原因:

弯曲段外侧开裂的原因是弯曲活动过程也是造成壁厚过度减薄和加工硬化使材料具有塑性能力不足，防止管理措施主要是通过弯曲时控制壁厚过度减薄。

2. 焊缝开裂的主要原因：

焊缝裂纹的主要原因是当采用电阻焊管成型时，焊缝质量不足以引致焊缝及附近热影响区出现裂纹，而内高压成型过程中的主要裂纹缺陷是焊缝裂纹。

结合下图3-18所示过渡区的曲率和应力，解释了过渡区开裂的原因。根据壳体平衡方程，周向应力为

σθ=pr/t

式中?P—内压(MPa)；

R-曲率半径（mm）；

1—厚度(mm)。

假设圆角半径 RC 为常数，多边形中心截面与模具的接触曲率半径 RF 为无穷大，由于曲率半径是连续的，所以过渡区的半径为 RTRC。

由于加压工作过程中，管材企业内部的压力可以处处都是相同且初始壁厚相同，由式(3-4)可知过渡区的环向应力σθt大于圆角处的环向应力σθc。因此，过渡区先满足社会屈服生活条件已经开始出现塑性变形，引起环向应变能力增加和壁厚持续减薄而导致产生开裂。

图3-18过渡区曲率半径和环向应力

A)过渡区的曲率: (b)过渡区的周向应力。

载荷曲线对开裂的影响很大。利用图3-19所示的四个加载路径研究了轴向进给对方形截面构件高压成形的影响，其中加载路径1和2的成形压力相同，加载路径1没有轴向进给；加载路径3和4的内部压力相同，但是轴向进给不同。