油压机油压系统可按搜液体循环万式分类

油压机油压系统可按搜液体循环万式分类

由液压泵和执行器组成的回路是液压系统的主体。东莞油压机可利用活动横梁行程速度恒定和泵供液压力变化的特点，作为操纵分配器的信号，以实现油压机的自动控制。单柱油压机种通过专用液压油做为工作介质，通过液压泵作为动力源，靠泵的作用力使液压油通过液压管路进入油缸/活塞 ，然后油缸/活塞里有几组互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液压油不能泄露。315吨四柱油压机动力机构由油箱、高压泵、低压控制系统、电动机及各种压力阀和方向阀等组成。动力机构在电气装置的控制下，通过泵和油缸及各种液压阀实现能量的转换，调节和输送，完成各种工艺动作的循环。 液压系统的主回路可以是一个或多个。 根据液体在主回路中的循环方式，液压系统可分为开放系统和封闭系统。

1开式系统

在这种系统中，泵从油箱中抽出油，执行器的回路连接到一个有自由表面的油箱，这种系统称为开式系统。液压传动过程中引入的串并联节流速度控制系统都是开放系统。MQL-80油压机牵引部分的液压系统如图9-1所示，也是一个开放系统。

油多了容易被污染和氧化。因此，开放式系统非常适用于工作环境洁净、空间不受限制或空间较大的场合，如机床的液压系统。

开式系统结构可以简单，成本相对较低，维护管理方便。在矿山机械中应用也很广泛。例如通过液压支 架、钻装机、掘进机工作分析装置等。在液压控制系统的设计中应优先发展考虑企业选用开式系统。 2.闭式系统

主回路中的致动元件的回流管路直接连接到主泵的吸油口的系统被称为封闭系统。 它是广泛应用于矿山机械中的典型封闭系统。 主泵1和液压马达2的主回路关闭。 液压马达的回流流体被引入泵的吸入口，泵的输出流体被输送到液压马达的入口，流体在系统中循环。

在封闭系统中，为了补充泄漏、换热和低压控制，有必要设置辅助泵3到主泵，泵液供应。辅助泵的流量取决于系统的容积损失、热平衡要求和低压控制要求，一般为主泵，流量为15-13。低压回路由低压安全阀4保护。一部分热油在电机的回路侧由液压控制换向，止回阀5(也称为系泊阀或热交换阀)、低压安全阀(回压阀)6和冷却器7进入油箱。低压安全阀6设压力，应小于低压安全阀4设压力，否则不能冷热油交换。图8为高压阀门的高压保护，B 口提供高压控制油。当不需要高压控制油时，可以使用三位三通液压控制换向阀热交换，如图9-2右侧的附加部分所示。

在闭式系统中，双向变量泵一般用于调速和换向。

闭式系统设计油箱容积小、结构更加紧凑:油液在封闭导致管道内循环，与空气、灰尘的接触学习机会 少，空气、灰尘以及不易混入，油液不易产生污染:回液有一定背压，故传动平稳。但其结构比较复杂， 散热技术条件差，需要通过安装冷却器。

封闭系统通常用于高功率旋转运动驱动器，例如油压机、输送机和绞车的牵引单元。