油压机气动夹紧系统

发布时间：2022-11-11T09:26:16更新时间：2022-11-11T09:25:58 浏览量：137

[文章摘要]: 油压机气动夹紧系统图15.26为液压夹具的气动夹紧系统。四柱油压机厂家利用液体压力来传递动力和进行控制的一种传动方式．液压装置是由液压泵，液压缸（液压马达等执行机构），液压控制阀和液压辅助元件。单柱油压机种通过专用液压油做为工作介质，通过液压泵...

油压机气动夹紧系统

图15.26为液压夹具的气动夹紧系统。四柱油压机厂家利用液体压力来传递动力和进行控制的一种传动方式．液压装置是由液压泵，液压缸（液压马达等执行机构），液压控制阀和液压辅助元件。单柱油压机种通过专用液压油做为工作介质，通过液压泵作为动力源，靠泵的作用力使液压油通过液压管路进入油缸/活塞，然后油缸/活塞里有几组互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液压油不能泄露。1000吨油压机由主机及控制机构两大部分组成。油压机主机部分包括机身、主缸、顶出缸及充液装置等。其动作周期为: 立式气缸的活塞杆先下压工件，然后气缸两侧的活塞杆同时前进夹紧两侧的工件，加工完成后，夹紧气缸返回，工件松动。

具体工作原理如下:当用脚踩下阀门1时，压缩空气进入气缸A的上腔，使夹头下降夹紧工件。当行程阀2被压下时，压缩空气通过单向节流阀6进入两位三通气控换向阀4(可以调节节流阀的开度来控制宽度4的延迟时间)。因此，压缩空气通过主阀3进入两侧气缸B和C的无杆腔，活塞杆前进夹紧工件。然后钻头开始钻进，同时一部分流经主阀3的压缩空气通过单向节流阀5进入主阀3。一段时间后(由节流阀控制)，主阀3右位开启，两侧气缸退回原位。同时，一部分压缩空气作为信号进入底阀L的右端，使阀门1的右位接通，压缩空气进入气缸A的下腔，使夹头回到原来的位置。

夹紧头上升的同时使机动车辆行程阀2复位，气控换向阀4也复位(此时主阀3右位接通)，由于不同气缸B、C的无轩腔通过阀3、阀4排气，主阀3自动复位到左位，完成自己一个企业工作发展循环。该回路系统只有在踏下脚踏阀1时才能真正开始进入下一个社会工作可以循环。

液压冲床气动逻辑原理图

根据 X-V 线路机柜中执行信号的逻辑表达式，按以下步骤使用上述符号绘制。

(1)将系统中每个执行机构的两个输出状态与相应的主控阀连接，从上到下画在立体的右侧。

(2)把发信装置，如行程阀、启动阀等大致可以对应分析其所控制的执行系统元件逐一面在图的左侧。

在图的中间布置反映执行信号之间逻辑关系的逻辑符号，并标记对应的逻辑函数表达式。

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