200吨油压机行程制动系统连接控制电路

发布时间：2023-02-06T09:22:46更新时间：2023-02-06T09:22:26 浏览量：152

[文章摘要]: 200吨油压机行程制动器连接回路? 通过一个200吨油压机活塞通过一个固定行程来完成制动过程，并改变循环的运动方向称为行程制动反向回路。 100吨油压机动力机构由油箱、高压泵、低压控制系统、电动机及各种压力阀和方向阀等组成。动力机构在电气装置的控制下，通过...

200吨油压机行程制动器连接回路?

通过一个200吨油压机活塞通过一个固定行程来完成制动过程，并改变循环的运动方向称为行程制动反向回路。100吨油压机动力机构由油箱、高压泵、低压控制系统、电动机及各种压力阀和方向阀等组成。动力机构在电气装置的控制下，通过泵和油缸及各种液压阀实现能量的转换，调节和输送，完成各种工艺动作的循环。导轨油压机利用液体压力来传递动力和进行控制的一种传动方式．液压装置是由液压泵，液压缸（液压马达等执行机构），液压控制阀和液压辅助元件。数控油压机基本投资省，占地面积小，日常维护和保养简单。泵直接传动系统中的液压泵均按油压机的最大工作速度和工作压力选定，而油压机在充液行程、回程、辅助工序和所需工作压力较小时，液压泵都得不到充分利用，尤其是大吨位的油压机，其利用系数很低。当工作台来回移动时，工作台上的凸块移动杠杆来控制制动换向阀。当撞击到杠杆时，活塞向前移动直到停止。行程是制动行程，用 s 系统表示，它与换向阀制动油口的开口 B 有一个固定的比例关系:

由于制动行程回路与阀门制动油口开口 b 之间的刚性连接，活塞在阀芯关闭油口后立即停止运动。因此，每个活塞制动位置差别很小，换向精度高，冲量小。正常行程制动换向回路工作台冲出量在0.01-0.03毫米以下。

但当阀芯盖进油口，如运动功能部件质量和速度相对较小，不能直接驱动阀芯通过利用这一点时，油缸不能倒转，这一点可以称为“死点”。因此，在速度和重量影响较小的情况下，这种发展反向控制回路不适以及用于管理工作主要部件。另外，活塞的制动行程是固定的，速度越来越快，制动阀越短，冲击作用越大，稳定性越差，不适用于研究工作重要部件设计速度和重量过大的情况。因此，这种换向回路只适用于企业工作相关部件精度高、速度和重量适中、换向范围小的系统，如内外圆台换向系统。

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