双面油压机插装阀液压系统集成工作原理

发布时间：2023-03-07T12:44:39更新时间：2023-03-07T12:44:07 浏览量：83

[文章摘要]: 双面油压机插装阀液压系统集成工作原理该系统的主油路由五个单元组成。东莞油压机应注意泵的公称流量为每转的的排量，一般四极电机为1450转/分，六极电机为960转/分。冲切油压机最后通过单向阀使液压油在油箱循环使油缸/活塞循环做功从而完成一定机械动作来作为...

双面油压机插装阀液压系统集成工作原理

该系统的主油路由五个单元组成。东莞油压机应注意泵的公称流量为每转的的排量，一般四极电机为1450转/分，六极电机为960转/分。冲切油压机最后通过单向阀使液压油在油箱循环使油缸/活塞循环做功从而完成一定机械动作来作为生产力的一种机械。单柱油压机清除工作台面及模具上杂物，调整工作压力、滑块行程，空车运行一至二分钟，一切正常方可工作。油压机以一种特殊的液压油为工作介质，通过液压泵作为动力源，利用液压泵的力使液压油通过液压管路进入缸/活塞，然后缸/活塞有几套密封件一起工作。密封在不同的位置是不同的，但他们都作为密封，以防止液压油泄漏。四柱油压机以一种特殊的液压油为工作介质，通过液压泵作为动力源，借助泵的力量使液压油通过液压管路进入缸/活塞，然后缸/活塞有几套密封件一起工作。密封在不同的位置是不同的，但他们都作为密封，以防止液压油泄漏。单元1为主泵压力调节单元，其中插装阀1为单向阀 Z，插装阀2为压力阀 Z，阀14为缓冲器，用于减小主泵空时的液压冲击，油压机先导安全阀16用于限制系统的最大工作压力，先导安全阀15用于调节主汽缸的最大工作压力。

四个单元分别为2、3、4、5个主泵油系统换向单元，每两个单元组成一个三位四通换向回路，分别控制主缸和推出缸的油压机换向。其中，插装阀3、5、7、9为换向阀和液压缸，进气阀Z的插装阀4、6、8、10为压力阀Z 24，作为缓冲冲击器降低主缸上腔压力。液压冲击先导安全阀17和18分别用于调节压射缸的工作压力和回程的工作压力。Z先导安全阀20用于调节工作行程，以支撑主缸和滑块的重量。

除阀门6外，五个装置中的插装阀均为32mm大小的插装阀。为了能够保证企业快速发展下降以及速度，主缸下腔的排油量比较大，所以通过阀门6采用不同直径50毫米的插装阀，其开度可以调节。液压控制系统的工作管理循环和电磁铁的动作时间顺序