油压机油箱结构设计通则

发布时间：2023-09-15T08:24:10更新时间：2023-09-15T08:24:09 浏览量：133

[文章摘要]: 油压机油箱结构设计通则一种油压机油箱，包括油箱体和设置在油箱上的各种附件。东莞油压机可利用活动横梁行程速度恒定和泵供液压力变化的特点，作为操纵分配器的信号，以实现油压机的自动控制。 315吨四柱油压机动力机构由油箱、高压泵、低压控制系统、电动机...

油压机油箱结构设计通则

一种油压机油箱，包括油箱体和设置在油箱上的各种附件。东莞油压机可利用活动横梁行程速度恒定和泵供液压力变化的特点，作为操纵分配器的信号，以实现油压机的自动控制。315吨四柱油压机动力机构由油箱、高压泵、低压控制系统、电动机及各种压力阀和方向阀等组成。动力机构在电气装置的控制下，通过泵和油缸及各种液压阀实现能量的转换，调节和输送，完成各种工艺动作的循环。硅胶油压机基本投资省，占地面积小，日常维护和保养简单。泵直接传动系统中的液压泵均按油压机的最大工作速度和工作压力选定，而油压机在充液行程、回程、辅助工序和所需工作压力较小时，液压泵都得不到充分利用，尤其是大吨位的油压机，其利用系数很低。因此，油压机趋于将工作速度和工作压力进行分级传动。油箱体主要由油箱顶部、油箱壁和油箱底部组成。为了保证各种零部件、附件和加油不发生大变形，箱体的结构设计既要有足够的强度，又要有足够的刚度。装满油的油罐在叉车或起重机运输时不应永久变形。安装在油箱内的各种元件检测装置应易于从外部拆卸，在这些装置中不得放置油箱或大量漏油，并且不应造成污染。

油压机的油箱内壁尽量保持平整，少焊少装，以便清理油箱内的污垢。

油压机油箱总体调试

油压机行走机械技术设备的液压系统配管安装和调试一般由主机制造厂在厂内。大型企业固定资产设备管理通常是预装各部件，并分析局部调试后发货，而总体设计调试在用户通过现场情况。现场调试步骤、内容及要求具有如下。

1.开箱验收，检查所交货物是否与装箱单相符，零件、附件、随行工具、文件是否齐全，目视检查便携式声级计。

2. 将机组及其部件安装到位，并安装和调直。

3.连接机器中的液压致动器，并冲洗长管道和软管。冲洗过程及注意事项

4.油压机检查工作电源系统电压，然后连接动力线路和控制相关线路。根据企业需要通过连接冷却水源。检查泵的旋转方向的正确性。

5. 向油箱加注规定的液体。加油不得超过最高液位标志。加油时要特别注意清洁。例如，在打开油箱前，应彻底清洁油箱的顶部和口部，防止污物和其他污染物通过油箱进入液体，向油箱输送油时，只应使用清洁的容器和软管，最好使用带过滤器的输油泵。在油箱加注管路中提供200目滤网，并确保滤网专用于系统所需的流体类型。

6. 油压机移动马达或使内燃机空转，检查旋转方向。

7.在尽可能高的位置给液压系统放气。松开通气塞(阀)或管接头。操作换向阀，伸出和缩回致动器几次。逐渐增加负荷，增加压力阀的设定值。当油箱内不再有泡沫，执行器不再，系统不再有异响时，说明放气良好。拧紧放气塞(阀)等。

8.在管路内充满工作油液而所有控制执行器都外伸的情况下，补油至油箱最低液面标志。

油压机油箱焊接前后的注意事项

矩形油罐的罐壁和油压机油罐盖焊缝的内外壁必须完全焊接。圆柱形油罐罐壁焊缝内的焊接材料必须突出0.4 mm 以上。所有焊接在罐壁和罐盖上的法兰、管道、配件、法兰等必须完全焊接在罐壁上，或者凸出0.4 mm 以上的焊接材料。焊接的燃料箱应彻底清洁，以去除所有的泥土、碎屑、毛刺和垢。轻度腐蚀可用钢丝刷或磨床清洗，严重腐蚀和氧化的表面应喷丸强化处理。箱体焊接完成后，应泄漏试验。可采用下列其中一种方法泄漏检查:。

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