油压机轴向柱塞变量泵故障分析

油压机轴向柱塞变量泵故障分析

经分析研究液压控制回路特点及液压泵原理图后，采取具有以下几个步骤由简到繁逐步 推进。200吨四柱油压机活动横梁的行程速度取决于泵的供液量，而与工艺过程中的锻件变形阻力无关。若泵的供液量为常量，则油压机的工作速度为定值。200吨油压机主要分为金属成型油压机、折弯油压机、拉伸油压机、冲裁油压机、粉末（金属，非金属）成型油压机、压装油压机、挤压油压机，挤压成型等。三梁四柱油压机基本投资省，占地面积小，日常维护和保养简单。泵直接传动系统中的液压泵均按油压机的最大工作速度和工作压力选定，而油压机在充液行程、回程、辅助工序和所需工作压力较小时，液压泵都得不到充分利用，尤其是大吨位的油压机，其利用系数很低。因此，油压机趋于将工作速度和工作压力进行分级传动。

① 轴向活塞变量泵和主系统轴向活塞变量泵主要用于闭环液压回路，内部辅助液压泵用于向闭式液压系统补充低压油。 液压系统正常运行时，换液压力泵工作压力应在2.0MPa左右，随着主泵输入速度的变化，工作压力略有上升或下降，但其值的变化小于0.2MPa。 然而，当主泵输出压力异常时，辅助液压泵的压力只能达到17MPa。 液压系统正常时，主轴转速大于1500rmin时，可输出25～30MPa的高压。 此时，即使发动机转速达到2400r/min，主泵仍只能输出10MPa左右的油压，系统油温明显升高，系统明显处于高速排水的某部分。② 供油系统假定供油系统不平稳，供油不足。 整个系统的压力较低。 经检查，通用油箱排油过滤器完好无堵塞，清洗油箱后组装修复。③ 补油系统认为补油系统异常，导致主泵供油不足，输出高压油压降。 首先更换了给油压机液压泵的进油过滤器，条件要素发生明显变化，并拆除了主泵附属的齿轮给油液压泵，未发现明显的故障痕迹，即： 消除了给油液压泵供油不足的可能性。④ 检查液压泵及复合阀原理图（见图7-14）。 泵的输出压力由两套正负多功能复合阀控制，该阀不仅可预置整个系统的最大极限油压（本系统为30MPa），还可自动吸收瞬时冲击液压峰值。 当系统油压达到极限油压值时，复合阀限压系统推动柱塞泵斜盘，使斜盘角度减小，输出流量减小，从而限制系统压力上升，大热量不会产生定量泵系统溢流阀溢流， 这一点就是液压泵的先进性。 复合阀具有溢流功能，但它仅在峰值油压冲击时打开，产生的热量极小。 假定复合阀具有过早的限压作用，导致系统工作压力不能上升。 拆下复合阀时没有明显的磨损。 考虑到该泵为双作用泵，这里是由柴油机联轴节驱动单向运行，且仅使用一个多功能复合阀，两者不可能发生故障，通过更换装置重新测试这两个复合阀，现象没有改变，表明问题不在复合阀上。

5电液控制回路轴向柱塞变量泵采用先进的电液控制回路。在10 ~ Soma DC 电流的控制下，五氯苯酚电控元件可以精确地调节和控制流向液压控制先导阀的流量，使液压控制先导阀输出受控流量，控制活塞泵斜盘的倾斜角度，最终控制主回路高压大流量所需的活塞泵输出。