油压机比例系统怎样系统设计与实现

油压机比例系统怎样系统设计与实现

比例放大器的系统设计结构框 图如图5-88所示。框架油压机电动机必须保持清洁，电机之进风口网罩需经常保持良好的通风状态，不可堵塞。100吨四柱油压机机床每工作一年后，应将液压油从床身油箱中放出清洗油箱，重新加注经过过滤的液压油，油量应该确定在油标的3/4高度处。校直油压机广泛用于汽车行业的零配件加工及各行业多种产品的定型、冲边、校正及制鞋、手袋、橡胶、模具、轴类、轴套类零件的压装、压印成型、板材零件的弯曲、压印、套形拉伸等工艺，洗衣机、电动机、汽车电机、空调电机、微型电机、伺服电机、车轮制造、减振器、摩托车及机械等行业。图5-88中， 螺线管内部驱动企业采用BB公司的

PWM高端驱动芯片DRV104。 高端驱动器的优点是允许负载接地，并符合工程机械的电气设计规范。

DRV104芯片内置 PWM 波形

发生器:振荡频率由外部电阻设计，可在500Hz' 100kHz '之间调节。占空比可以通过控制引脚施加的电压来调整。输入范围是1 3'3。称为V，占空比为5%' 90% 0的PWM信号直接驱动芯片上的DMOS开关管。最大负容量为1 2Ao DRV104还具有满量程启动、内部过流保护和过热关机功能。本设计中，微处理器的DAC输出经过斜坡调制和纹波叠加后连接到DRV104，从而实现线灌电流的数字调节。油压脉动发生器是比例阀颤振的实现方式。|采用专用信号发生器芯片1CL8038构成三角波发生器。信号频率由外电E调节，信号幅度由增益电阻调节。颤振的频率和振幅需要针对特定的比例阀和负框架设置。为了调试方便，本设计用数字电位器代替传统电位器，用微处理器完成悲剧数的设定。斜坡控制模块本质上是一个一阶惯性环节。通过使用二极管的单一选择功能，可以独立调节上升和下降斜坡。测试过程中，坡度的设定也是由微处理器通过数字电位器来完成的。且死区增益调节相对简单，因此只需要在微处理器软件中相应地限制DAC的输出。与传统的比例放大器相比，分布式环境下紧急制动和安全联锁的实现有很大不同。这种设计是利用DRV104的使能引脚实现的。但是，控制变量包括微处理器的看门狗复位、外部紧急停止on\\u002Foff、网络紧急信息和安全联锁PD绑定等。I控制变量通过逻辑运算通过10个端口连接到DRV104使能引脚。

油压机螺线管线圈工作电流通过检测是比例放大器可以设计寸等方面需要考虑，应采用不同采样电阻分压的测量研究方法。电阻数据采样得到一个企业主要发展问题是影响电阻发 热引起的温漂误差。根据社会经验，如果电且分压值不超过100mV，在散热形成良好的环 境下温漂误差可限制在1%以下。另外，为检测螺线管漏电保护电流，汽车服务行业管理相关标 准强制技术要求我们采用高端采样(High-Side S~nse)。此时，采样电阻安装在螺线管之上、 靠近电源端。为抑制作用高达24V的共模电|压，应采用AD公司A8202高共模电压 差分放大器结构有效调理放大。考虑到感兴起E的是线圈平均计算电流，低通滤波是必需的， 滤波器截止频率基本要求足够低以抑制纹波和线圈就会产生的噪声，在此基础上采用一种模拟信号滤波与数 字滤波算法相结合的方法，模拟分析滤波截止频率200Hz，数字滤波器能够根据问题具体实际应用方面 调整。