什么是自动变速器压机的液压控制元件

发布时间：2021-11-01T10:34:12更新时间：2021-11-01T10:33:57 浏览量：93

[文章摘要]: 什么是自动变速器压机的液压控制元件自动变速器制度与普通液压传动装置制度相同。四柱油压机一种通过专用液压油做为工作介质，通过液压泵作为动力源，靠泵的作用力使液压油通过液压管路进入油缸/活塞，然后油缸/活塞里有几组互相配合的密封件，不同位置的密封...

什么是自动变速器压机的液压控制元件

自动变速器制度与普通液压传动装置制度相同。四柱油压机一种通过专用液压油做为工作介质，通过液压泵作为动力源，靠泵的作用力使液压油通过液压管路进入油缸/活塞，然后油缸/活塞里有几组互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液压油不能泄露。油压机一种通过专用液压油做为工作介质，通过液压泵作为动力源，靠泵的作用力使液压油通过液压管路进入油缸/活塞，然后油缸/活塞里有几组互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液压油不能泄露。它还由液压泵、控制阀和连接件组成，为自动变速器系统提供必要的压力油。根据电子控制系统的控制，控制程序操作各种阀门来驱动行星传动系统中的离合器、单向超越离合器和制动器，以实现对自动变速器的全面控制。

汽车等行驶车辆通常在低速大负制动时应低速行驶，在高速小负荷时应高速行驶，以兼顾动力性能和经济性。因此，根据汽车的行驶状况和驾驶员的意图，需要随意将变速器的档位换到最合适的档位，这就需要手动选档阀和自动换档阀。自动变速器液压系统的液压泵由发动机驱动，发动机转速随行驶速度变化较大，使得泵的输出流量和压力变化较大。压力过高或过低都会影响各执行元件(离合器制动器等)的工作可靠性和使用寿命。)的前述自动变速器，因此有必要设置主油压调节阀。有两个信号为自动变速器提供换档控制，即发动机负载和车速。在液压控制系统中，这两个信号分别由节流阀和离心夹紧阀提供。

此外，为了防止换挡时油压机自动变速器的冲击，还需要设置起安全缓冲作用的缓冲阀和减震器。

根据上述指示，自动变速器液压控制系统设置了多个控制阀来完成各种功能。