油压机液压缸故障

油压机在液压缸工作之外的原因分析产生影响运动有现象

油压机现象即液压缸运动时出现一个跳跃式时停时走的运动发展状态，这种社会现象尤在低速通过运动时容易导致发生，这是由于液压缸最主要的故障问题之一。南京油压机可利用活动横梁行程速度恒定和泵供液压力变化的特点，作为操纵分配器的信号，以实现油压机的自动控制。315吨油压机一种通过专用液压油做为工作介质，通过液压泵作为动力源，靠泵的作用力使液压油通过液压管路进入油缸/活塞 ，然后油缸/活塞里有几组互相配合的密封件，不同位置的密封都是不同的，但都起到密封的作用，使液压油不能泄露。四柱式油压机最后通过单向阀使液压油在油箱循环使油缸/活塞循环做功从而完成一定机械动作来作为生产力的一种机械。发生作用液压缸现象的原因有液压缸之外的原因及一液压缸实现自身的原因。

液压缸工作之外的原因分析如下。

① 由于运动机构刚度过小，形成了弹性系统的消除方法：适当增加相关部件的刚度，减少弹性变形。

液压缸安装精度差。

③相对运动部件之间的静摩擦系数和动摩擦系数相差太大，即摩擦力变化太大。消除方法:在相对运动表面之间涂一层防爬油(如二硫化铝润滑油)，并保证良好的润滑条件。

④导轨的制造与装配质量差，使摩擦力增加，受力分析情况不好排除研究方法:提高制造与装配工作质量。

⑤ 油压机油中混入空气，工作介质形成弹性体，这是造成液压缸运动现象的重要原因之一

由于设计和制造不当，当活塞到达回程末端时，油压不能作用于活塞的有效工作区域，或者启动时有效工作区域太小。在这种情况下，改进设计和制造。安装液压缸时，使气缸的轴线位置与气缸的运动方向一致，使液压缸的载荷尽量远离气缸的轴线，不产生偏心，当长液压缸水平放置时，活塞和活塞杆的自重产生偏转，使导向套和活塞产生部分载荷，造成气缸盖密封损坏，漏油，活塞卡在气缸内:

a.把活塞宽度加大；

B油压机。将活塞的外圆周加工成凸形，使活塞能够自行定位，改善应力状况，减少和避免油缸拉动；

c.油压机活塞与活塞杆的连接方式可采用球形接头⑦液压缸的背压力没有太大，以减少背压力来解决一个液压缸作用不能动作的重要问题原因之一是进油口油液通过压力水平太低，达不到规定值，即液压控制系统管理工作环境压力能力不足。其可能原因为:液压泵出现故障；液压泵驱动实现电机反转或转速、功率技术不够；调压阀的故障；其他，如滤油器堵塞、液流通道过小、油液季占度过高以致吸不上油；油液教度过低，泄漏造成严重；油液中进入信息过量使用空气，以及企业污染情况严重；管路接错；压力表损坏等。